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滥用和暴力的乘客很快就会面临大曼彻斯特公共汽车和有轨电车的生命禁令 - 在伦敦以外的第一个地方

面对公共交通中口头和身体虐待的大幅增加,该地区的市长安迪伯纳姆已经获得了秘书安布•拉德(Amber Rudd)的绿灯,以获取额外的工具来对付打击网络的暴徒

仍有待议会批准,这些权力将允许运输老板向法院申请民事禁令,反对那些参与反社会行为的人

罪犯可以被禁止进入任何或所有Metrolink站点和交汇处 - 这意味着他们无法登上电车和一些公共汽车 - 尽管这些禁令不适用于公共汽车站,因为这片土地不属于大曼彻斯特运输公司(TfGM)所有

这是第一次在首都之外进行这样的行动

伦敦交通局(TfL)老板已经拥有这样的权力

18岁以下的人可能会面临长达三年的禁令,而成年人可能会获得“无限期”的红牌

这些细节将在法庭上审议

最新一步是在M.E.N.揭示的一系列相关事件之后发生的

上个月报告,奥德姆线受影响最严重

有轨电车,公交车站和公共汽车服务的人数和语言滥用事件逐年增加

2013/14年度,有2,334个案例,2014/15年度增加到2,862个,2015/16年度增加到3,730个 - 2016/17年度为3,984个

由于只有两个在该地区运营的公交运营商提供了数据,因此这些数字实际上要高得多

2016年4月至2017年7月期间,Metrolink共发生了86次攻击,其中46次是人员攻击

电车网络上还记录了156起威胁或辱骂行为的案件

伯纳姆先生将反社会行为描述为“对我们社区造成的伤害”,并补充说:“我们看到近年来报道的事件数量稳步增加,而且我不准备坐下来让自由遏制少数人认为恐吓,威胁或滥用运输工人和通勤者是可以接受的

“这就是为什么我要求内政大臣授予TfGM颁发民事禁令的权力,并帮助他们对抗反社会行为可能对一个人决定是否使用公共交通的侵蚀效应

”与巡逻官员一起伯纳姆先生表示,新的权力将成为“军械库的一个受欢迎的补充”

内政大臣安德鲁德说:“人们应该在公共场所或上下班途中感到恐惧,这是不可接受的

”她说,交通老板拥有解决网络犯罪的工具很重要,并补充说:“反社会2014年“行为,犯罪和警务法”为警察,地方当局和机构提供了一系列权力,他们可以迅速有效地利用这些权力来解决反社会行为并减少对社区的影响

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